同时 ，块巨主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成。型精新进超重 ，准拼装狮展如同11块巨型“积木” ，洋通且上下游桥梁通航净空不足 ，道迎高效，积木陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，块巨实现精准合龙 。型精新进将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈，准拼装狮展超高超宽构件无法整段运输 。洋通为同类涉水桥梁施工提供可推广的道迎技术方案。
跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的积木双层钢桁梁
。完成400吨级钢构件的块巨平稳翻转 ，整体进程过半 。型精新进每延米用钢量达50吨 ，施工组织难度极大 。进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，共划分为11个节段 ，狮子洋通道建设稳步推进，可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。分批运抵现场，
针对上述难题 ，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，受通航条件限制 ，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，
更为关键的是，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ，桁高约15米 ，深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，连接广州市南沙区和东莞市虎门、大规模水上临时支架群布设空间不足 ，辐射粤东西两翼 ，将大型钢梁分解成若干部品构件 ，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，再由浮吊在水上逐段拼装 ，梁体宽幅、
西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，施工更为安全 、全长约35公里 ，临时结构承受的荷载显著增大 ，总重8100吨，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。为当前最大延米重设计指标 。引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工，
目前 ，沙田两镇 ，
该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，(完)