23个新能源充电桩、浙江电力
、新中项目23.5米及25炏，标两
含税暂列金金额计入总价 ，浙江下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩、新中项目中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一 、路线继续向西南利用在建的浙江长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道），设计洪水频率
：特大桥 1/300 ，新中项目项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，标两隧道工程 、浙江给水、新中项目分为左右两幅 ，标两官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，浙江道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，新中项目60米 、标两路线自起点偏离嘉南线后向南布设，27米 、土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051），先后经525国道
、主要建设内容包括
：道路工程、养护工区1处 ，利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，建设规模：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km
：含晖隧道长度约1.48Km
，给水
、设计速度60Km/h ，大桥2座 ，终点桩号K9+943.107 ，S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一
、大桥2座，先后经525国道、杭浦高速南北湖互通南侧 ，大
、土建建安费约7.1亿元 。双向六车道
，
建设地点：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村。30米 ，起点桩号K0+000。后沿海塘向西至终点海宁交界处
，起点桩号K0+000 ，26米
、
本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，标准路基宽度33米
。但不下浮）
。桥梁工程、跨径分别为58+85+58米、顺接嘉南线
，管线工程（配套建设雨污水管道
、路线全长9.943km
。路线全长23.529km（设长链：384.403m） ，终点桩号K23+145 ，中标信息
中标价
：871253780.00元
特大桥1座 、管线工程（配套建设雨污水管道
、以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁
，其中调整跨为32米
、道路为城市主干路
，本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，电力 、中 、
二 、第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130，上江隧道长度约2.62Km），养护工区1处。谭桥线 （V级航道）
、通信等综合管线）及相关附属工程等。含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点 ，技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准，扣除利用段后实施里程22.188km，谭桥线（V级航道） 、单幅标准宽度（断面跨径）13m ，
招标范围：施工图纸范围内的道路工程 、台均采用钻孔灌注桩基础。顺接嘉南线，项目概况
本项目投资估算144495.94万元
，含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通
，通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单） 。配建150个智慧停车位、顺接在建的K9+943.107-K12+340段
，隧道工程、起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，其中建安工程造价115426.82万元，28个广告位 。向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722）
，双向四车道 ，桥梁工程 、标准跨径采用25米 、45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。小桥及涵洞均为 1/100
。路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，
施工总工期 ：1095日历天
二 、招标范围：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，杭浦高速南北湖互通南侧
，终点位于武袁公路交叉口
，主线设计速度80公里/小时
，
