策划 ：刘江
记者：段羡菊 、通航西江黄金水道向东奔流 ，从变工程建设马道 、内陆
为克服65米天然水位落差 ，新华鲜报西南在互联互通中奔向更广阔的平陆未来 。一条大河从喀斯特地貌山岭间奔涌而来 ，运河沿海拓宽挖深 ，建成更繁荣的通航运河 ，南经钦州灵山县陆屋镇，从变顺应规律的内陆实践史 ，
“从灵渠到平陆运河 ，
站在马道枢纽北望 ，
长期以来，开辟西南出海新通道 。企石 、全长134.2公里 ，货物经运河出海较传统路径缩短内河航程560公里以上 ，今天 ，陈露缘
新华社国内部出品
孙中山先生在《建国方略》提出以钦州为出海口的构想 ，北起南宁横州市西津库区平塘江口，4项世界之最 、每年节约社会运输费用超50亿元。马道枢纽和企石枢纽采用世界首创三级叠合式省水船闸 ，综合物流成本降低18%-30% ，节水率达60%以上 ，“十四五”规划纲要明确“研究平陆运河等跨水系运河连通工程” 。新征程上 ，”清华大学人文学院副院长倪玉平说 。隔着崇山峻岭 ，平陆运河大部分利用原有河道裁弯取直 、北部湾港口南向而立 ，也是一部利用自然 、终未实现 。实现“三分入漓 、分水岭越岭段新开挖航道仅6.5公里 。平陆运河开工建设 ，新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的通江达海运河工程——平陆运河建成通航，100多年前 ，古人开凿灵渠巧妙利用地势 ，随着5000吨级货船鸣笛启航 ，西南货物出海只能“舍近求远” 。中国治水既是一部尊重规律 、更安全的水网、
向海之路是一个国家发展的重要途径 。更美丽的江河 、绵延至巍峨矗立的人字闸门 。沿钦江直通北部湾 。平陆运河取得1项世界首创、让西南从“内陆”变“沿海” 。马道枢纽如同巨型水上“电梯” ，2022年8月28日 ，可通航5000吨级船舶。21项重大技术创新 。三大枢纽每年可节水超10亿立方米 。
这是中国治水智慧的当代续写 。平陆运河建设纳入国家规划，承载着向海而兴的梦想 。
通航，
9月16日 ，到东盟主要港口航程大幅缩短 ，党的十八大以来 ，青年三大梯级枢纽 ，
平陆运河总投资约727亿元 ，